Kole andedan kay ou epi w ap anwiye? Fè pwòp tèt ou-izolasyon pral sèlman mennen nan rezilta plis negatif tankou solitid ak depresyon kidonk poukisa rete andedan kay ou lè ou ka ale deyò lwen lòt moun? Pandemi sa a p ap fini byento, kidonk si w kontinye rete andedan kay la, gen chans pou w pèdi motivasyon epi ou ka malad.
Gen plizyè fason pou jwi deyò san yo pa antre an kontak ak lòt moun. Ou ka ale randone, lapèch, e menm monte sou yon scooter nan wout. Son enteresan? Kontinye lekti.
Ki sa ki se yon Scooter Off Road?
Scooters nan wout yo ap vin de pli zan pli popilè pou tou de timoun ak granmoun. Yo se envestisman entelijan pou moun ki renmen avantur. Machin mobilite sa yo apwopriye pou tèren ki graj ak sifas tankou wout pousyè tè, pak, e menm pant.
Scooters tout tèren yo fèt espesyalman pou itilize nan tou de iben ak riral scooting. Yo anjeneral gen pi gwo ak pi epè kawotchou konpare ak scooters choute òdinè. Yo pi dirab tou ak ankadreman ki pi solid ak pi lou, sèvi ak kawotchou tout tèren, epi yo gen ankadreman solid asye oswa aliminyòm. Scooters nan wout yo gen gwo traction konpare ak anvwaye iben sa yo.
Pi bon Scooters Off-Road
Sou entènèt jwèt Osprey Dirt Scooter
Osprey Dirt Scooter ak Kawotchou pneumatik pou tout tèren tout tèren an gen tout karakteristik ki nesesè pou woulib ekstrèm nan wout. Modèl sa a pran scooters kaskad freèstil monte nan wout nan pwochen nivo. Gen yon konstriksyon solid, Osprey Dirt a apwopriye pou timoun ki gen laj 12 jiska adilt e li te pouse nan limit li yo sou youn nan prensipal tracks tè UK pa de nan pi bon pasaje ekip Osprey yo e li te bay 5 zetwal sou tout konte.
Scooter la ekipe ak yon maksimòm grip ak anti-patinen 8″ x 2″ kawotchou santye enflatab, ak yon bouchon vis ak konpatibilite ponp valv Schrader. Kawotchou trè dirab ak kraze epè (3/32″ a 5/32″) pafè pou manyen avèk konfyans sifas nan wout ak tèren inegal.
Li gen yon kapasite pwa maksimòm kavalye 220lbs (90kgs), ak tout pil koryas, wo-grip, sifas kasèt pou maksimize balans, kontwòl pye, ak sekirite lè monte ak manevwe nan vitès. Li se ekipe ak trè dirab ak efikas kanpe pouvwa, menm sou tè ki graj, ak yon konsepsyon klasik fren fender nan asye pur ofri pousyè tè pasyèl ak prevansyon labou-splatter.
Gidon yo fò ak solid ak grip segondè-traction ak anti-glise apoze ak kadna priz pou kontwòl siperyè kavalye volan ak absòpsyon enpak sou santye ak nan wout. Mwaye yo te fè nan aliminyòm CNC trè dirab ak ultra-lejè pou pwòp vit wou ak manevwe, pandan y ap ofri maksimòm sekirite ak kontwòl kavalye.
Sou entènèt jwèt Huai Hai Off Road Scooter
Kontrèman ak lòt modèl mwen te kouvri nan atik sa a, scooter tout wout sa a pliable
Seri R la se pi bon egzanp nan yon scooter choute pousyè tè epi li se youn nan mak dirijan nan tout-tèren woulib 2-wou. Li se yon scooter pèfòmans segondè ki bati pou so segondè, wout pousyè tè, ak santye zèb. Seri R la pa janm konpwomi sou durability, pèfòmans, oswa style ou bezwen eksplore mond lan ki chaje ak adrenalin nan freestyle, scootering tout tèren.
Ekipe ak kawotchou lè 10-pous lajè, tib wo-presyon, ak kawotchou ak modèl koutim koutim, scooter nan pousyè tè seri R se egalman nan kay la sou so pousyè tè kòm li se sou pave a. Ak limit kapasite 120kg li yo vle di ke pasaje gwo ak ti ka eksplore santye epi aprann monte tankou yon pwofesyonèl freestyle. Kap chèche yon konsepsyon scooter bon jan kalite, fò ak san danje pou monte sou tout sifas, pa gade pi lwen pase scooter nan pousyè tè seri R.
Konstriksyon solid nan scooter nan seri R nan wout granmoun ak adolesan pran durability ak lonjevite ke ou ka atann nan bati ak pouse li nan nouvo wotè. Nou ap pale gidon bar monte ak grip geri-konfò, pil siplemantè-lajè, ak plis ankò.
Pont aliminyòm ki solid la ase lajè pou sipòte gwo ti ak gwo pasaje yo. Menm fren dèyè a - ki fèt ak asye solid - se prèske endèstruktibl, kapab pran pinisyon pandan y ap bay yon pouvwa kanpe toujou serye nan kondisyon ki pi enpadonnen nan wout. Siperyè sistèm frenaj idwolik li asire ke scooter nan pousyè tè seri R ka fasil ak fiable sispann sou pave mouye ak nan labou a.
Pulse pèfòmans pwodwi DX1 Freestyle
Pèfòmans batman kè a ka pa yon gwo mak men DX1 Freestyle la ap vire tèt pami amater monte nan wout.
Scooter DX1 tout tèren an fèt pou tout laj, kapasite ak nivo scooter. Konstriksyon lou ak gwo twou 8″, kawotchou ki plen lè jere enpak monte sou oswa andeyò wout la. Sifas deck tep grip la nan Puls Performance DX1 All-Terrain Scooter la kenbe pye kavalye an san danje an plas pandan y ap monte sou nenpòt sifas. Yon pil aliminyòm gqo pèmèt pou plizyè pozisyon monte ak kontwòl fasil tout tan.
Bon bagay sou Pulse Performance DX1 a se ke aparèy sa a se pa sèlman pou wout, men li ka itilize tou kòm yon woulib vwayaj chak jou. Kit ou pral lekòl, travay, oswa jis eksplore alantou, Pulse Performance DX1 a se yon anfòm pafè.
Se jwèt la ekipe ak 8 pous nan kawotchou knobby ki plen lè ak ABEC-5 BEARINGS ki absòbe chòk ak monte sou obstak. Si w ap vwayaje sou pave lis oswa sou wout wòch, kawotchou yo ka goumen ak dirab dirab.
Se ankadreman an te fè nan yon ankadreman asye ki solid ak pil la ekipe ak aliminyòm ranfòse chalè-trete. Woulib la fèt pou 8 ane ak plis epi li ka pote jiska 180 lbs (81kgs).
Èske Scooters Off Road yo bon pou vwayaje chak jou?
Scooters sa yo fèt espesyalman pou tout wout sèlman epi genyen tou modèl ki make "tout tèren". Tout scooters tèren ka itilize tou de nan riral ak iben scooting. Ou toujou gen chwa pou yo ki nan ekipman sa yo ou vle depann sou objektif espesifik ou ak aktivite yo.
Ki jan yo kenbe yon Scooter Off Road?
Si ou deja posede yon scooter kout pye ou ta dwe konnen sa a, men si se pa, kontinye lekti. Pran swen yon woulib tout tèren se byen diferan pase gen yon scooter choute iben, espesyalman lè ou gen yon scooter elektrik sou wout.
Tankou anpil lòt woulib, yo gen pati mobil tankou wou ak BEARINGS sou T-bar ki bezwen antretyen. Men ki jan pou pran swen epi kenbe woulib tout tèren ou.
- Toujou kenbe scooter ou tout tèren andedan tankou andedan garaj la oswa nan chanm ou. Kondisyon metewolojik diferan ta ka akselere mete ak chire nan ekipman si li ekspoze deyò.
- Toujou tcheke wou yo ak BEARINGS anvan ou sèvi ak yo, sitou si ou se yon itilizatè lou. Itilizatè lou vle di w ap fè aterisaj ki gen gwo enpak. Wou yo ka kase konsa pi bon tcheke chak pati k ap deplase anvan ou sèvi ak li ankò.
- Toujou tcheke pou boulon ak nwa ki lach.
- Netwaye scooter ou anvan depo lontan. Si gen labou ak pousyè tè, netwaye li ak dlo epi siye li sèk. Scooters nan wout yo toujou benyen ak tout kalite pousyè tè ak labou kidonk asire w ke ou lave yo byen apre yo fin itilize yo.
- Ranplase nenpòt ki pati ki pa konfòme yo. Sèvi ak yon scooter ak pati ki defektye ka lakòz blesi.
- Si ou gen yon woulib elektrik tout tèren, asire w ke ou swiv manyèl antretyen an.
Konklizyon
Malgre ke scooters nan wout yo bati pou itilizasyon lou, bon swen ak manyen yo toujou bezwen pou pwolonje lavi li. Si ou apresye ekipman ou ak lajan ou, monte byen ak responsab. Mwen te wè anpil moun ki t ap sote soti nan yon ti mòn yo te kase woulib yo an miyèt moso paske yo vle reyalize yon bagay yo pa ka renmen eseye sote nan yon pant byen fon – rezilta a se toujou yon dezas; swa yon zo kase oswa yon scooter kase. Kòm mansyone, ekipman sa yo klase dapre itilizasyon yo. Si ou bezwen li pou vwayaje chak jou ou, Lè sa a, ou pa ta dwe achte yon off-road men gen yon choute nòmal 2-wou pito.
Kontrèman ak scooters kicks nòmal, pri modèl nan wout yo divès. Gen kèk bon mache epi gen kat fwa pi chè pase pi bon mache a. Gen anpil rezon ki fè gen yon gwo diferans nan pri yo. Mak, bon jan kalite, desen, koulè, elatriye kontribye nan faktè pri a. Chwazi sèlman sa ki pi bon pou ou ak sa ou kapab peye. Nan fen jounen an, pa gen okenn lajan ki vo peye pou plezi ou! Men, nan kou, si ou gen lajan anplis, achte modèl ki pi dirab ak konsepsyon sijere kòm sa yo kalite parcours yo fèt yo dire.
Anfen, lè w ap achte yon woulib nan wout pou timoun ki fèk kòmanse aprann monte, pri a ak bon jan kalite se de bagay ou dwe konsidere. Gen anpil scooters ki chè men ki ofri menm kalite ak lòt mak ki pi bon mache. Lekti revizyon tankou sa a se toujou yon gwo èd espesyalman pou achtè premye fwa.
Tan poste: Me-19-2022