Bisiklèt elektrik-asistans gen yon mache ki estab nan peyi etranje, ak popilarite yo se nan swing plen. Sa a se deja yon reyalite asire w. Desen an nan bisiklèt elektrik-asistans debarase m de kontrent yo nan bisiklèt tradisyonèl sou chanjman pwa ak vitès, ki montre yon tandans nan éklèrè, sèlman ou pa ka panse a li, pa gen moun ki pa ka fè li. Soti nan bisiklèt kago, vwayajè nan vil, bisiklèt mòn, bisiklèt wout, bisiklèt pliye ak menm ATV, toujou gen yon mopèt elektrik pou ou. Tout moun ka jwi monte nan pwòp fason inik yo, ki se bote nan mopèd elektrik.

Varyete motè ak pil

Motè yo ak pil yo itilize nan e-bisiklèt yo soti sitou nan plizyè founisè: Bosch, Yamaha, Shimano, Bafang, ak Brose. Natirèlman, gen lòt mak, men pwodwi yo pa serye tankou sa yo, ak pouvwa a nan motè a se tou ensifizan. Pwodwi yo nan mak sa yo tou gen avantaj pwòp yo. Pou egzanp, motè Yamaha a gen plis koupl, ak motè Liy aktif Bosch a ka opere prèske an silans. Men, jeneralman s', kalite pwodwi kat mak sa yo bon. Motè a gen plis pwodiksyon koupl, ki anjeneral vle di ke pouvwa a an jeneral nan machin nan pral pi fò. Menm jan ak motè machin nan, plis koupl ekivalan a yon vitès demaraj ki pi wo, ak efè a ranfòse sou pedale se pi bon. Anplis de sa nan pouvwa, sa nou ta dwe konsidere plis yo ta dwe "Watt Hour" (Watt Hour, apwe sa kolektivman refere yo kòm Wh), Watt èdtan konsidere pwodiksyon an ak lavi nan batri a, ki ka pi byen reflete pouvwa a nan batri a, Plis watt-èdtan an pi wo, se plis ranje a ka kondwi.

Lavi batri

Pou anpil modèl elektrik-asistans, ranje se byen lwen pi enpòtan pase pouvwa, paske pouvwa a bay nan batri a tèt li se ase. Nou sètènman espere ke batri a ka bay ase pouvwa pandan y ap ranje a krwazyèr se osi lwen ke posib. Pifò e-bisiklèt gen 3 a 5 angrenaj asistans ki pral ranfòse pwodiksyon pedal ou soti nan 25% a 200% nan nenpòt sitiyasyon. Efikasite a chaje nan batri a se tou yon pwoblèm vo konsidere, espesyalman nan ka a nan kantite mil vwayaje long, vit chaje pral tout bon pi pratik. Menm ak akselerasyon turbo ka pa satisfè ou, men sonje, omwen lavi batri ou a ase lontan, epi jwe ase wo pandan lavi batri a se pi enpòtan an!

Lòt faktè pou konsidere

Kòm kalite bisiklèt elektrik yo piti piti ogmante, anpil manifaktirè ka entegre batri a ak ankadreman an san pwoblèm, fè machin nan antye gade pwòp ak pi pre bisiklèt òdinè. Pifò pil entegre nan ankadreman an se fèmen, ak kle ki vini ak machin nan déblotché batri a, ki ou ka Lè sa a, retire. Gen kat benefis pou fè sa:

1. Ou retire batri a pou chaje pou kont li; 2. Vòlè a pa ka vòlè batri ou si batri a fèmen; 3. Apre yo fin retire batri a, machin nan pi estab sou ankadreman an, ak vwayaj 4 + 2 pi an sekirite; 4. Pote machin nan Ale anwo kay la ap pi fasil tou.

Manyen an pi enpòtan paske vitès bisiklèt elektrik la pi wo pase yon bisiklèt nòmal pandan kondwi pi long lan. Grip pi bon ak kawotchou ki pi laj, ak fouchèt sispansyon an pral ede w santi w pi alèz lè w ap eksplore sifas ki graj. Si ou vle sispann yon machin ki pi lou byen vit, yon pè fren disk yo nesesè tou, epi karakteristik sekirite sa yo pa ka sove.

Gen kèk mopèd elektrik ki gen limyè entegre ki otomatikman limen lè ou limen pouvwa a. Malgre ke limyè devan entegre yo se yon plis, li pa nesesè yo achte yon machin konplè ak pwòp limyè devan entegre li yo. Genyen tou yon gran varyete limyè devan ki disponib nan mache a, epi li fasil jwenn style ou renmen an. Menm bagay la tou vre pou etajè dèyè a, kèk machin pral pote pwòp yo, kèk pa pral. Ki eleman ki pi enpòtan, ou ka mezire pou tèt ou.

Ki jan nou teste mopèd elektrik

Ekip tès nou an fè tèt di nan batay la sèvi ak yon varyete e-bisiklèt nan vwayaj chak jou yo, epi nou pase anpil tan ak distans tès yo, kit se pou travay oswa jis pran plezi. Nou vwayaje nan travay, achte pwovizyon ak byè, wè konbyen moun li ka pote, monte kèk wout ki graj yo wè ki jan machin nan fè, vide batri a ak wè ki jan lwen machin nan ka ale sou yon sèl chaj. Nou pral evalye machin nan an tèm de pèfòmans, pri, konfò, manyen, valè, fyab, plezi, aparans, ak wòl nan asistans elektrik an jeneral, epi finalman vini ak lis sa a, machin sa yo pral satisfè bezwen ou yo pou yon Demann lan espere nan mopèd Taipower.

—Mopèt elektrik ki pi bon mache—

Aventon Pace 350 Step-Thru

avantaj:

1. Yon bon machin nan yon pri abòdab

2. Gen 5-vitès pedal asistans, ekstèn akseleratè akselere

enpèfeksyon:

1. Se sèlman dam modèl, se sèlman blan ak koulè wouj violèt ki disponib

Yon mopèd elektrik $1,000 ta ka yon ti kras ki graj: batri ityòm-ion yo itilize toujou relativman chè, kidonk li lè yo koupe depans nan lòt fason. Pri a $1,099, Aventon Pace 350 se jis kalite machin sa a, men tès yo montre ke bon jan kalite a pi lwen pase pri sa a. Scooter elektrik Nivo 2 sa a ekipe ak kawotchou Kenda Kwick Seven Sport 27.5 × 2.2 pous epi li itilize fren disk mekanik Tektro pou frenaj, ki ka rive jwenn yon vitès 20mph si w ap konte sou asistans pedal oswa akselerasyon akseleratè. Twous chanjman Shimano 7s Tourney tou gen asistans pedal 5-vitès pou bay yon pakèt opsyon pedale. Pa gen defans oswa limyè entegre, men Pace 350 la pi plis pase adekwa pou vwayaj la chak jou. Si ou vle gade plis je-pwan, ou ka chwazi yon ankadreman blan kanpe deyò kont Pwodwi pou Telefòn yo nwa.

Bisiklèt elektrik pou vwayaj amizman nan vil yo

—Machin transpò elektrik rapid ak pratik —

E Pi devan

avantaj:

1.Se batri a mete anba etajè dèyè a, ki fè mekanis bisiklèt la plis kontra enfòmèl ant

2.alloy ankadreman ak H/T entegre

3. Pati serye nan Shimano

ensifizan:

1.Se sèlman de koulè ki disponib

Mak Huaihai se youn nan twa pi gwo manifaktirè mini elektrik machin yo nan peyi Lachin. Konsèp konsepsyon bisiklèt lwazi sa a pi konsistan tou ak prensip segondè teknoloji ak kalite siperyè. Ankadreman an ak fouchèt se tout alyaj, Shimano shifter ak fren, ak yon motè brushless, ki kapab yon vitès maksimòm de 25mph. Machin banlye ekskiz sa a gen lòt rekò: panèl kontwòl li yo sipòte anviwònman avèg, epi ak batri ityòm SUMSUNG 10.4Ah, ranje kwazyè a ka rive nan 70km. Men, pa panse osijè de konbyen bagay pòch dèyè a ka kenbe, apre tout, gwosè a limite.

—Pi bon valè VTT elektrik —

Giant Trance E+1 Pro

avantaj:

1. Konpare ak lòt bisiklèt mòn elektrik ki pi wo, li gen plis valè

2. Trè sansib pou yon bisiklèt mòn elektrik

enpèfeksyon:

1. Pa gen okenn ekspozisyon LCD nan inite kontwòl la, li difisil pou wè done yo

Tout bisiklèt elektrik nou te teste yo, Trance sa a ofri pi bon konbinezon pri ak pèfòmans. Pwa an jeneral se pi lou, tankou pifò machin, alantou 52 liv, men yon sèl sa a se pi fasil okipe. Anpatman an long ak kò a ba. Avèk wou 27.5-pous, ou ka montre nan viraj. Li okipe anpil repons, nan yon fason nou pa ta dekri lòt bisiklèt mòn elektrik. Manyen an reponn se atiran lè w ap eseye rete sou wout sou wout wòch. Motè a ke Yamaha fè se pa move: motè a trè trankil epi pa gen okenn lag nan asistans pedal. Malerezman, inite kontwòl la pa gen yon ekspozisyon kristal likid, epi li sanble ke done yo gen plis anbarasman. Ou pa pral jwenn tou yon bon kote pou mete inite kontwòl la sou gidon an, sa ki fè li pi difisil pou wè limyè ki di w pwodiksyon pouvwa a ak chaj ki rete a.

— VTT elektrik ak yon eksperyans monte natirèl —

E PowerGenius 27.5

avantaj:

1. Eksperyans ki pi natirèl monte nan mitan tout bisiklèt mòn elektrik teste yo

2. Ki pi piti motè ak pil diminye pwa an jeneral nan machin nan

enpèfeksyon:

1. Batri a pa kache tankou lòt modèl, ak aparans la se yon ti vole nan odè a

2. Batri a ti motè mennen nan asistans k ap grenpe ensifizan

Huaihai lage bisiklèt mòn sa a ane sa a, e kounye a, pi piti motè ak pil parèt sou seri Mountain bisiklèt mòn yo. Paske enèji ki nesesè pa motè a pi piti, ak batri a pi piti nan chemen an, men san yo pa sakrifye seri a kwazyè, ou ka toujou reyalize yon kantite mil 70 kilomèt. Konpare ak lòt bisiklèt mòn elektrik ki gen pi gwo motè ak pil yo, yo se 10 liv pi lejè, ak eksperyans nan monte se tou senpleman bèl bagay. Avèk yon pwa total de 23.3kg, li se eksperyans nan monte ki pi natirèl nan mitan bisiklèt sou mòn elektrik-asistans nou te teste yo. Side vire ak koube, sote lapen, sote sou platfòm la, santi a se menm bagay la, ak asistans la trè pwisan.

—Pi bon dam elektrik MTB —

Liv Intrigue E+1 Pro

avantaj:

1. Motè a reponn byen vit epi li gen ase pouvwa

enpèfeksyon:

1. 500Wh batri lavi limite

Avèk 150mm nan vwayaj devan ak 140mm nan vwayaj dèyè, ou pa pral pèdi nan liy ou lè w ap monte nan ornières doub track. Motè a gen anpil pouvwa, epi ou ka itilize 2yèm a 5yèm angrenaj pou konsève pou pouvwa epi toujou gen ase pouvwa pou monte ti mòn, menm yon ti kras pi vit pase yon bisiklèt mòn nòmal. Kovèti pou tèt yo ka twò vit, ak depase sou santye plis teknik. Li pi bon pou monte chape dife, sou twotwa ki mennen nan kòmansman yon santye forè, oswa sou wout lakay ou. Motè Yamaha a gen yon koupl maksimòm de 80Nm ak ase pouvwa pou okipe ti pant apik, ki ka kèk nan difikilte yo nan santye an. Repons akselerasyon se trè rapid, tou depann de anviwònman pwodiksyon pouvwa ou, ou ka konplètman akselere nan 190 milisgond, ou ka santi akselerasyon an sansib, men dapre tèsteur a, se pa tout sitiyasyon ki apwopriye pou akselerasyon. Liv la santi l pi lejè pase lòt bisiklèt mòn elektrik, sa ki fè li yon gwo chwa pou moun k ap chèche yon bisiklèt ki konpatib ak pouvwa ak manyen.

— Pi bon bisiklèt elektrik wout yo —

Espesyalize S-Works Turbo Creo SL

avantaj:

1. Limyè, vit ak long lavi batri

2. Egzak kontwòl

3. Strik entegrasyon motè

enpèfeksyon:

1. Li vrèman chè

Nesans machin sa a se inevitab, yon mopèt elektrik ki chanje tout bagay. Se sa! Specialized S-Works Turbo Creo SL a trè diferan de lòt e-bisiklèt, menm lè yo konpare ak bisiklèt wout regilye. Peze sèlman apeprè 27 liv, fib kabòn elektrik-asistans bisiklèt wout la se pwa an mwayèn nan anpil modèl elektrik-asistans, epi li pi rapid ak pi reponn pase nenpòt bisiklèt wout nou te teste. Kòm pwopriyetè machin sa a, ou pa pral wont chak fwa ou monte, manjman alyaj mayezyòm SL 1.1 motè mitan-monte a bay yon asistans maksimòm de 240w, vitès la rive nan 28mph, ak batri a 320Wh bati-an bay yon 80-. ranje mil. Li gen ase vitès ak andirans pou kenbe ak premye gwoup la ki anjeneral monte nan yon vitès pi vit. Yon batri ekspansyon 160Wh enkli ak S-Works sa a, ak nivo Ekspè a koute $ 399 pou ajou. Se batri sa a rantre nan tib chèz la kont kalòj la boutèy epi li bay yon lòt 40 mil nan ranje.

Elektrik Asistans Kago Bisiklèt

—Pi bon valè bisiklèt kago elektrik asistans —

Rad Power Bikes RadWagon