Nou te pase plis pase 168 èdtan epi monte 573 kilomèt teste 16 nan pi bon scooter elektrik bon mache, chwazi nan yon jaden ki gen plis pase 231 modèl. Apre 48 tès fren, 48 monte mòn, 48 tès akselerasyon ak 16 pwomnad long ale lakay ou soti nan bouk tès la, nou jwenn 6 scooters yo anba $ 500 ki bay valè final.
| scooter | Gwo pwisans | Pri | Range |
| Gotrax GXL V2 | Pi bon mache sa a | $299 | 16.3 kilomèt |
| Hiboy S2 | Negosye pèfòmans | $469 | 20.4 km |
| Gotrax XR elit | Ranje inegalabl | $369 | 26.7 km |
| TurboAnt X7 Pro | Batri swapable | $499 | 24.6 km |
| Gotrax G4 | Pi rapid ak pi | $499 | 23.5 km |
| Huai Hai H851 | Pi lejè ak pi | $499 | 30 km |
GOTRAX GXL Commuter v2
Ale lòt pase mache, sa a se pi piti chè, fason ki pi serye pou rive la.
GXL V2 a ofri frenaj eksepsyonèl ak bon jan kalite woulib pou pri li yo, ak frenaj regen devan, yon disk soti dèyè, ak kawotchou grip grip nan tou de bout. Li menm gen kontwòl kwazyè, menm si nou kalite vle li pa t ', depi pa gen okenn odyo, oswa endikatè vizyèl kite itilizatè a konnen lè kontwòl kwazyè angaje, epi li pa ka enfim. Avèk yon reflektè dèyè olye ke yon limyè ke, li ap pouse limit transpò debaz yo. Men, an tèm de transpò kri pa dola li pa ka bat.
Se mak GOTRAX li te ye pou gwo valè ak garanti kout (90 jou). Nou rekòmande pou achte mak sa a atravè détaillants tankou Amazon, ki la pou ede asire satisfaksyon kliyan, si pi mal vin pi mal.
Hiboy S2: Negosye pèfòmans sou kawotchou plat
Menm si ou depanse $100 plis, ou p'ap jwenn yon scooter ki ka bat S2 pou pi gwo vitès, akselerasyon ou freinage.
Li se yon scooter nou pa t 'okòmansman vle renmen. Li nan fender dèyè jingly (sa fasil pou ranje) ak kawotchou semi-solid yo te koupe, osi byen ke li franchman, non mak so. Men, plis nou te monte li, te teste li, analize li ak konsidere ki jan ti koute, plis li te pouse wout li nan tèt la pou valè.
Sispansyon dèyè S2 a ede li bay bon jan kalite woulib etonan pa terib malgre kawotchou siwo myèl san antretyen li yo.
Li vini tou ak yon aplikasyon eksepsyonèl ki pèmèt kavalye a ajiste entansite akselerasyon ak frenaj regen, anplis chwazi mòd espò. Se konsa, ou ka byen ajiste santi a spòtif nan woulib ou.
Huai Hai H851: Pi lejè ak pi byen awondi
H851 se yon modèl klasik nan seri H nan scooters Huaihai, ak aparans li. Kòm yon manifakti dirijan ak manifakti nan machin tipòtrè nan Lachin, pwodwi yo scooter soti nan seri-wo fen nan seri HS nan H851 yo pi ékonomi.
Plis pase kat ane apre yo fin lage li, wa orijinal scooter elektrik la se toujou egzanplè pèfòmans byen awondi nan yon scooter ki lejè.
Se pa etonan scooter a se scooter ki pi imite sou planèt la. Tankou yon Honda Civic, li retire youn nan ke trik nouvèl ki pi difisil pou nenpòt machin: yo te solidman pi wo pase mwayèn nan chak kategori sèl; fè espesyalman byen sou ranje, frenaj, sekirite ak portabilite.
Popilarite li vle di li fasil pou jwenn pyès rezèv ak amelyorasyon, osi byen ke konsèy ak sipò nan men plizyè milye lòt pasaje antouzyastik.
Opsyon pou modifikasyon yo sanble intèrminabl, men nou ta rekòmande pou kenbe orijinal la, lòt pase flache firmwèr nan vèsyon li te ye-bon.
Sepandan, yo te trè bon nan tout bagay san yo pa aktyèlman pi bon an nan anyen fè li yon scooter mwens pase enteresan monte.
Men, se toujou wa a.
GOTRAX Xr elit
Lè w ap itilize yon scooter pou transpò, ranje se wa, e se la XR Elite a klere.
Elit la bay 64% plis seri sètifye ESG pase ti frè li a, (laGXL) pandan y ap pran sèlman 2 kg. Li gen tou yon pil eksepsyonèlman gwo pou kite ou chanje pozisyon, epi kenbe konfòtab pandan w ap fè pil sou mil yo.
Avèk kawotchou pneumatik ak dezyèm pi bon distans frenaj la sou lis sa a, XR Elite a se nan yon valè dous-spot. Ou ta literalman bezwen depanse de fwa plis pou jwenn yon scooter ki ka bat sa a sou yon seri mond reyèl san sakrifye bon jan kalite woulib.
Turbo Ant X7 Pro: irézistibl, batri swappable
Pa gen anyen ki efase enkyetid ranje pi bon pase gen yon batri rezèv nan sak lekòl ou.
Ranje TurboAnt X7 Pro a double a 49 km ak yon echanj batri rapid. Nan 3 kg, pil rezèv yo fasil pou pote epi yo ka chaje separeman de scooter la. Se konsa, ou ka chaje batri ou nan biwo ou oswa nan apatman w, menm si scooter ou fèmen yon lòt kote.
Tankou yon foumi reyèl, li ka pote gwo charj, ak limit pwa kavalye ki pi wo sou lis sa a nan 120 kg. Woulib bon jan kalite siplemantè lis, akòz gwo kawotchou pneumatik 25.4 cm ak yon presyon kawotchou espesifye ki pa nòmal nan 35 psi.
Sepandan, gen batri a nan tij la fè volan an yon ti kras mwens ki estab pase lòt scooters nan klas li yo, epi tou li fè scooter a tendans panche pi devan lè w ap mache ansanm ak li.
An jeneral, bon jan kalite konstriksyon trè bon, men nou an te devlope yon tij krake apre yon koup semèn.
Gotrax G4: pi rapid ak karakteristik ki pi chaje
Si w ap chèche pou gwo vitès sou yon ti bidjè, GOTRAX G4 la delivre, ak ESG sètifye vitès maksimòm li yo nan 32.2 kmh.
G4 a solidman bati ak etonan karakteristik-chaje, ak yon seri kab entegre, alam imobilizasyon, ekspozisyon super klere, mòd mache ak gwo manyen soti nan 25.4 cm pneumatik kawotchou pre-slimed, ki ede anpeche plat.
Bon jan kalite konstriksyon eksepsyonèl li fasil pou wè ak santi, ak prèske pa gen okenn kab ekspoze, bouton ki kouvri kawotchou ki sitiye dwa anba gwo pous ou, yon ankadreman solid, ak mekanis rapid / efikas plisman.
Li pa patikilyèman limyè. Konstriksyon solid G4 a, plis gwo batri ka defye klas pri li yo, men pa gravite, baskil balans nou an nan 16.8 kg, yon solid 5 kg plis pase M365 la. Lè w ap monte li, ou pa pral okipe pwa a ditou.
G4 a santi l vit, plen karakteristik ak plezi.
Si w ap chèche transpò debaz, pèfòmans negosye, ranje maksimòm, konfò, vitès oswa sèvis piblik dwat, sis scooters sa yo bay valè pwouve.
Gotrax GXL V2 a se scooter pou achte pou moun ki vle pi bon mache lejitim fòm transpò ki pa fatra total oswa jwèt yon timoun.
Hiboy S2 a se ale pou moun ki vle pi rapid la pou pi bon mache a. Li se tou opsyon ki pi bon si ou pa vle kawotchou ki plen lè ki ka ale plat.
Huaihai a H851 se konsepsyon ki pi byen awondi, ki teste tan sou lis la epi li se ale pou moun ki vle yon scooter ki lejè, ki pa gen okenn frills ki trè bon nan tout bagay.
Gotrax XR Elite a se opsyon ki pi bon mache pou moun ki vle plis ranje a. Ou ta bezwen depanse anpil plis pou ranmase menm yon ti kras plis ranje.
TurboAnt X7 Pro a se pi bon opsyon si ou vle yon scooter ak yon batri ki ka retire pou chaje pratik oswa échanger soti pou pwolonje ranje.
Gotrax G4 a se pi gwo chwa pou vitès siperyè, karakteristik siperyè ak bon jan kalite. Ou ka santi bon jan kalite a bati nan chak pwen manyen.
Lè poste: 23-fevriye-2022